Nama Falcon selama beberapa dekade telah menjadi simbol bagi Ford, khususnya di pasar Australia, di mana sedan ini diangggap sebagai salah satu model legendaris. Namun, kini nama tersebut kembali muncul dengan konteks yang sangat berbeda, yaitu digunakan oleh produsen otomotif asal China, Chery.
Dalam perkembangan terbaru, Falcon bukan lagi sekadar nama sebuah kendaraan, melainkan sebuah inovasi dalam bentuk teknologi bantuan pengemudi yang diperkenalkan oleh Chery. Teknologi ini menjadi salah satu ujung tombak bagi pabrikan tersebut dalam meningkatkan kemampuan kendaraan mereka, terutama di tengah persaingan yang semakin ketat dengan rival-rival seperti BYD.
Sistem Falcon, yang diambil dari sumber terpercaya, mencakup beragam fitur bantuan pengemudi yang modern, mulai dari kemampuan parkir otomatis hingga berkendara semiotonom. Chery membagi teknologi ini ke dalam tiga tingkatan: Falcon 500, Falcon 700, dan Falcon 900, masing-masing menawarkan fitur yang semakin canggih.
Falcon 500, sebagai versi pertama, telah diterapkan pada model Chery Arrizo 8 Pro yang baru diluncurkan di China. Teknologi ini dirancang untuk membantu pengemudi saat berkendara di jalan tol, termasuk dalam melakukan perpindahan jalur secara otomatis dan mengarahkan kendaraan dari gerbang masuk ke gerbang keluar tol.
Salah satu fitur menarik lainnya adalah kemampuan parkir otomatis yang mendukung berbagai jenis ruang parkir, baik yang sejajar maupun tegak lurus. Sistem ini juga dapat mengingat manuver parkir sebelumnya, memungkinkan kendaraan untuk mundur mengikuti jejak perjalanan hingga 50 meter terakhir.
Di tingkat selanjutnya, Falcon 700 menawarkan kemampuan komputasi yang lebih tinggi. Sistem ini dirancang untuk mendukung fitur berkendara semiotonom di lingkungan perkotaan melalui teknologi yang dikenal sebagai city Navigate on Autopilot (city NOA).
Falcon 700 juga dilengkapi dengan kemampuan untuk secara mandiri mencari tempat parkir di area parkir yang tersedia. Dengan teknologi ini, kendaraan dapat bergerak dengan cerdas untuk menemukan ruang kosong, mirip dengan layanan valet yang sering dijumpai.
Tingkatan tertinggi, Falcon 900, dirancang untuk menghadirkan teknologi mengemudi otonom Level 3. Dalam kondisi tertentu yang diperbolehkan, pengemudi dapat menyerahkan kendali penuh kepada sistem, sehingga tidak perlu terus-menerus memperhatikan jalan.
Strategi yang diadopsi oleh Chery menunjukkan bahwa persaingan di antara produsen mobil asal China kini tidak hanya berfokus pada harga atau pilihan mesin listrik dan hybrid. Teknologi bantuan pengemudi semakin menjadi arena baru dalam perlombaan otomotif, terutama dengan BYD yang juga aktif mengembangkan sistem pintar untuk berbagai model kendaraannya.
➡️ Baca Juga: Danantara Kumpulkan Dana Rp 2,16 Miliar untuk Korban Bencana NTT
➡️ Baca Juga: Kolonel Budi Utomo Ditetapkan Sebagai Tersangka Korupsi MBG, Tanggapan Mabes TNI Terungkap
